Roquetes-Castell de Torre Baró-Turó d’en Segarra-Coll de la Ventosa-Cementiri de Collserola-Torrent del Cargol-Turó Pelat-Serra de Na Joana-Cerdanyola del Vallès

DADES TÈCNIQUES

• Caminada núm. 95
• Data: dijous, 25 de gener de 2024
• Inici: metro Roquetes (L3)
• Final: estació Cerdanyola del Vallès (Renfe)
• Sector: vessant del Vallès (Montcada-Cerdanyola)
• Distància: 11,45 km
• Temps: 2 h 45 min
• Desnivell: + 306 m / – 345 m
• Dificultat: moderada
• Tipologia: travessa lineal (només anada)

ITINERARI

Roquetes (metro L3)-Mirador de Torre Baró-Castell de Torre Baró-Coll de Roquetes-Coll de Canyelles-Turó Blau-Turó d’en Segarra-Turó Sul-Coll de la Ventosa-Carretera del Cementiri-Cementiri de Collserola-Torrent del Cargol (pas per Aqüeducte de Tapioles)-Turó Pelat-Serra de Na Joana-Riera de Sant Cugat-Cerdanyola del Vallès.

MAPA DE LA RUTA

RUTA A WIKILOC

LLOCS D’INTERÈS

• Castell de Torre Baró
• Turó Blau
• Turó d’en Segarra
• Turó Sul
• Coll de la Ventosa
• Cementiri de Collserola
• Aqüeducte de Tapioles
• Turó Pelat
• Serra de Na Joana

COMENTARI

Ruta variada pel sector nord de la Serra de Collserola en tres etapes diferenciades.
La primera parteix del barri de les Roquetes, puja al Castell de Torre Baró i des d’allà va a buscar la carena, al Coll de Canyelles, per fer tres turons consecutius: en pujada el Turó Blau i el Turó d’en Segarra (sostre de la caminada), i el Turó Sul, ja de baixada al Coll de la Ventosa.
La segona, en progressiu descens, travessa la Serra de la Ventosa, passant per la Carretera del Cementiri, i s’endinsa per una part del Cementiri de Collserola per anar cap al Torrent del Cargol, que travessarem, amb el pas intermedi per l’aqüeducte de Tapioles, fins enllaçar de nou amb la Carretera del Cementiri, al costat de l’autopista.
La tercera etapa comença amb l’ascensió al Turó Pelat i continua planejant per anar a passar la Serra de Na Joana pel camí de carena, amb un important desnivell fins arribar a la Riera de Sant Cugat (cota més baixa de la caminada), ja al costat del nucli urbà de Cerdanyola del Vallès.
No és una travessa difícil, però cal anar amb compte amb els notables descensos des del Turó d’en Segarra i per la Serra de Na Joana.

DESCRIPCIÓ DE LA RUTA

Tram 1
ROQUETES (L3) (110 m) –
CASTELL DE TORRE BARÓ (214 m)
PeL barri de les Roquetes i Mirador de Torre Baró

Des de l’andana de l’estació de Roquetes (L3) agafem la sortida de Vidal i Guasch i en ser al carrer (110 m) comencem la travessa que ens portarà a Cerdanyola del Vallès.
Pugem per les escales mecàniques de la dreta, passem per la plaça de Roquetes i seguim rectes per anar a buscar unes segones escales mecàniques que remunten el carrer de Ballot fins al carrer de la Mina de la Ciutat. Llavors travessem el carrer i tombem a la dreta i poc després seguim el revolt amunt i ja veurem al front més escales mecàniques. En aquesta ocasió en son dues més, seguides, que ens faciliten la pujada fins al carrer de Briquets. Quan hi som girem a la dreta amunt fins que, poc després, tornem a veure unes escales a l’esquerra (151 m, 7 min). Però no, aquestes no són mecàniques i haurem de pujar-les (són les Escales de Llobera) fins arribar al carrer de Llobera, a la part habitada més alta del barri de Roquetes.
Des d’aquest punt ja veiem a sobre el Castell de Torre Baró, cap a on ens dirigim en aquest primer tram de la ruta.
Girem a la dreta per la carretera que puja decidida (carrer del Mirador de Llobera o del Mirador de Torre Baró) fent un ampli revolt a dreta des del qual veiem unes bones vistes de Barcelona fins al mar.
Quan arribem a la paret del mirador, pugem per les escales de l’esquerra (són pocs esglaons) i ja serem al Mirador de Torre Baró (196 m, 13 min).
Podem veure la panoràmica de Barcelona i entorn fins al mar des de la llarga miranda de l’indret.
En acabar la visita al mirador travessem la carretera (Carretera Alta de les Roquetes) i de seguida l’abandonem per prendre el camí que puja per la nostra dreta en direcció directa al castell, que mig veiem al fons, tapat pels arbres.
En poca estona arribarem al Castell de Torre Baró (214 m, 16 min).
Accedim al castell fins arribar a un mirador, amb panells informatius. Des d’aquí tenim vistes de Barcelona, del Turó de Roquetes, del barri de Torre Baró, de Montcada i Reixac, de la Serra de Marina, etc.

Tram 2
CASTELL DE TORRE BARÓ (214 m) –
TURÓ D’EN SEGARRA (326 m)
Pel Coll de Canyelles i camí de carena-Turó Blau

Deixem la zona del mirador i anem a buscar el camí pel qual hem arribat i ara tombem a l’esquerra, rodegem per baix el castell i seguim el corriol planer cap al sud, passant per damunt del barri de Torre Baró i per sota del turó de Roquetes, seguint per la dreta en la bifurcació que trobarem i de seguida serem al Coll de Roquetes (214 m, 19 min), per on passa la Carretera Alta de Roquetes.

Creuem la carretera per continuar pel camí que veiem al front, encarat al turó de Roquetes. Traspassem la cadena que hi ha a l’inici del camí i comencem a pujar. Poc després arribarem a una cruïlla de camins: recte pujaríem directes al turó de Roquetes, però nosaltres hem de tombar a l’esquerra per un camí que ressegueix el vessant de la muntanya, en pujada fins passar per sota d’una torre elèctrica i després més aviat planejant.

És en aquest tram de corriol que tenim vistes de Barcelona, de la Carretera Alta de Roquetes que va a parar al barri de Canyelles, el Tibidabo i la Torre de Collserola al fons i més a prop els turons Blau i d’en Segarra (aquest coronat per unes antenes), cap a on anem.

El corriol ens acabarà portant fins al Coll de Canyelles (283 m, 33 min), per on passa el camí de carena que uneix el turó de Roquetes (a la dreta) i el turó d’en Segarra (a l’esquerra). L’indret, amb un parell de bancs per seure, és una important cruïlla de camins.

Arribats al camí de carena hem de seguir a l’esquerra amunt, en direcció cap al turó de les antenes.

Anem guanyant alçada progressivament i als pocs minuts hem d’anar amb compte perquè ens haurem de desviar per la dreta per anar al Turó Blau. Veurem un corriol que comença amb uns esglaons de fusta, l’agafem i de seguida serem al Turó Blau (310 m, 37 min), identificat amb una placa de vèrtex geodèsic al peu d’una de les peces metàl·liques que hi ha al turó.

Des d’aquí tenim vistes del Vallès i de tota la carena que anem seguint.

Abandonem el turó per retornar al camí de carena i fer els darrers metres d’ascensió al turó de les antenes, que se’ns presenta al nostre davant. En uns tres minuts serem a dalt del Turó d’en Segarra (326 m, 40 min).

El cim està ocupat per una instal·lació d’antenes, com en altres indrets de Serra de Collserola. Són antiestètiques però cal reconèixer que serveixen com a punts de referència des de la llunyania (aquest turó és un punt molt visible des de molt llocs a la rodona), a banda del seu servei en les telecomunicacions.

Des del turó podem contemplar un ampli paisatge de 360 graus.

Tram 3
TURÓ D’EN SEGARRA (326 m) –
COLL DE LA VENTOSA (245 m)
Pel camí de carena-Turó Sul

En aquest tram hem de fer el descens al Coll de la Ventosa, per on passa la Carretera del Cementiri de Collserola i la pista del Passeig de les Aigües que ve de Torre Baró i va cap al Forat del Vent i el Portell de Valldaura.
Abandonem el Turó d’en Segarra per la banda dreta, segons hem arribat. El corriol de baixada presenta un desnivell considerable (uns 80 metres en només uns 400 metres de recorregut). Per aquesta raó hem d’anar amb compte.

Baixant anirem veient davant nostre el Turó Sul i al fons el Coll de la Ventosa, els propers punts de pas de l’iitinerari.

Quan arribem a la zona on el desnivell és menys pronunciat ja estem molt a prop del Turó Sul. Abans d’arribar-hi passarem pel costat d’un gronxador encarat al barri de Canyelles, que podem veure al fons, tot i que ara només hi resten les cordes que el subjectaven.

Seguim el corriol i aviat, després d’un reputjó, serem al cim del Turó Sul (280 m, 47 min).

Quan hi arribem podem disfrutar de més vistes de Collserola, Barcelona i el Vallès, per si en volíem més.

Des del Sul tombarem cap a l’esquerra i iniciarem el descens, ja decidit, fins arribar a enllaçar amb el Camí de Sant Llàtzer (226 m). Llavors tombem a la dreta i a escassos metres arribem a l’esplanada del Coll de la Ventosa (239 m, 51 min).

Travessem l’esplanada i anem a trobar la carretera i tombem a la dreta pel voral per dirigir-nos a la part més alta del coll, a on hi ha la passarel·la enlairada per on passa la pista del Passeig de les Aigües.

Un cop traspassat el pont de la passarel·la haurem acabat el tram (245 m, 54 min).

Tram 4
COLL DE LA VENTOSA (245 m)
CEMENTIRI DE COLLSEROLA (accés) (161 m)
Per la Carretera del Cementiri

El tram següent és una caminada pel voral de la Carretera del Cementiri. De fet, trepitjarem poc asfalt perquè un bon tros es fa per un camí arranjat per als vianants, pel costat dret de la calçada, en direcció al cementiri. Són uns 20 minuts, passant per la Serra de la Ventosa i amb lleugera baixada. Si no és cap de setmana trobareu pocs vehicles.

Anem baixant pel caminet. Per l’altra banda de la calçada anirem passant primer per una cruïlla de dos camins (216 m, 1h 02 min) (un que va cap al Forat del Vent i l’altre que va a Sant Iscle de les Feixes), més enllà trobarem , també a l’esquerra, una altra cruïlla amb dos camins que conflueixen (194 m, 1h 07 min) (un en direcció Can Lloses i l’altra cap a la Torre Bones Hores (Torre Beltran). En ambdós casos nosaltres hem de continuar seguint la carretera.
En arribar a la segona cruïlla, veurem que acaba el caminet ben arranjat que hem fet des del Coll de la Ventosa i a partir d’aquí continuarem caminant pel voral de la carretera, però per un camí menys fressat.
A partir d’aquí ja podem entreveure el Cementiri, rodejat de bosc.

Poc després arribarem a l’accés (a la dreta) al Recinte Hebreu del cementiri (188 m, 1h 10 min) i més endavant passarem per sota de la Torre Bones Hores i tot seguit ens plantarem a la cruïlla cap al Cementiri de Collserola, també a la dreta.

En aquest punt abandonem la Carretera del Cementiri i trenquem cap a la dreta (161 m, 1h 16 min).
I amb l’accés al recinte del cementiri acabem aquest tram.

Tram 5
CEMENTIRI DE COLLSEROLA (accés) (161 m)
CEMENTIRI DE COLLSEROLA (sortida nord) (108 m)
Pel recinte del Cementiri

El cinquè tram de la ruta és el pas pel Cementiri de Collserola, o Cementiri del Nord. Ho farem en poc més de 10 minuts, primer baixarem per la carretera d’accés al cementiri i en ser-hi passarem per una llarga avinguda, passant per diverses agrupacions, acabant el recorregut al Recinte Islàmic i a les oficines del cementiri (Administració).
Des de la carretera primer hem de seguir un doble revolt, primer a la dreta i després a l’esquerra i continuem fins a trobar la cruïlla que ens portarà al cementiri, a la dreta.

Passem per l’accés videovigilat i enfilem avall una llarga recta, podent veure a la nostra esquerra blocs de nínxols.

A l’arribar a l’encreuament del final de la recta tombem a l’esquerra i després altre cop a l’esquerra per agafar la llarga avinguda de les agrupacions 15 a 19 (123 m, 1h 24 min).

Caminem per aquest sector del cementiri durant cinc minuts, enmig d’un silenci impressionant i amb el respecte adient al lloc per on passem.
Al final de l’avinguda passarem per un parell de rotondes, a la segona de les qual hi ha l’edifici de l’Administració i un aparcament per a vehicles.
Nosaltres seguim recte, passem per una darrera rotonda, ja a la sortida del recinte del cementiri (108 m, 1h 29 min) i aquí acaba el tram.

Tram 6
CEMENTIRI DE COLLSEROLA (sortida nord) (108 m)
CARRETERA DEL CEMENTIRI (99 m)
Pel Torrent del Cargol-Aqüeducte de Tapioles

A la sortida del cementiri hem d’anar a buscar el camí que ressegueix el Torrent del Cargol,. A l’esplanada que trobem a l’acabar la plaça de la rotonda (105 m) hem de desviar-nos lleugerament cap a l’esquerra i dirigir-nos per un camí poc fressat i en no massa bones condicions. Seguim el camí en baixada fins travessar el torrent i després anem planejant enmig del bosc en direcció nord.

En poca estona arribarem a l’Aqüeducte de Tapioles (o del Torrent de les Tapioles) (81 m, 1h 36 min), que passa per sobre del camí a uns 10 metres d’alçada.

Més fotos de l’aqüeducte, per les dues bandes:

Deixem l’aqüeducte i continuem pel Camí del Torrent del Cargol en la mateixa direcció que portàvem, ara un camí molt més fressat, però menys bonic.

No deixem el camí fins trobar l’enllaç amb la pista que ve de Can Cuiàs (72 m, 1h 41 min). En aquest punt girem a l’esquerra i anem en lleugera pujada fins a trobar-nos de nou amb la Carretera del Cementiri, al costat del pont que passa per sobre de l’autopista C-58 (99 m, 1h 46 min). Fi de tram.

Tram 7
CARRETERA DEL CEMENTIRI (99 m)
SERRA NA JOANA (trencall) (154 m)
Pel Turó Pelat

A l’ enllaçar amb la carretera veiem a mà dreta el pont que creua l’anomenada autopista del Vallès (la C-58) i al fons el Turó dels Quatre Pins i més enlairat el Turó de Montcada.
En ser a la cruïlla tombem a l’esquerra pel voral i seguim uns metres fins a veure un pal indicador a l’altra banda de la calçada.

Travessem la carretera cap a la dreta i prenem un curt corriol que enllaça amb una pista, girem a l’esquerra i de seguida serem a una nova cruïlla (115 m), que ens assenyala just la direcció que hem de seguir per completar la nostra ruta (Turó Pelat-Serra de Na Joana-Cerdanyola). Així, a l’encreuament tombem a la dreta per un camí ample, amb un cadenat al principi, que ens portarà fins a dalt la carena, amb el punt culminant al Turó Pelat.

Després d’una pujada contínua arribarem al Turó Pelat, situat a la nostra dreta i marcat pel corresponent vèrtex geodèsic (150 m, 1h 56 min). Des del turó veiem per una banda el Turó de Montcada, al front una panoràmica del Vallès i a l’altra banda, el camí de carena que hem de seguir després.

Abandonem el turó i contunuem pel camí de carena, ara planer. Primer passarem de llarg un encreuament de diversos corriols, al costat d’un dipòsit, i més endavant arribarem a una nova cruïlla. Per l’esquerra arriba el camí de la Serra de Llagat i per la dreta neix el corriol que ens assenyala la direcció Serra de Na Joana-Santa Maria de les Feixes-Cerdanyola, que és el que hem de prendre (150 m, 2h 01 min).

Deixarem el camí que seguíem per endinsar-nos a la Serra de Na Joana, la via per la qual anirem cap a Cerdanyola, que serà el darrer tram de la travessa.

Tram 8
SERRA DE NA JOANA (trencall) (154 m)
CERDANYOLA DEL VALLÈS (Renfe) (71 m)
Per la Serra de Na Joana i Parc de la Riera

Prenem el corriol a la dreta i ens endinsem al bosc. A pocs metres trobem una bifurcació de camins, no indicada: recte avall aniríem a parar a l’autopista (opció descartada), nosaltres hem d’agafar el corriol que surt per l’esquerra.

Planejant, o amb lleugera pujada, anirem a parar a una altra cruïlla de corriols: un que ve per l’esquerra i un altre que surt per la dreta, el que hem d’agafar i que travessa la carena de la Serra de Na Joana (156 m, 2h 05 min).

El camí de carena passa pel bosc, primer va ascendint fins a arribar a un turó, engolit pel bosc, i reconeixible per una pila de pedres al marge esquerre del camí (168 m, 2h 09 min).
A partir d’aquí comença un descens força pronunciat, per un corriol amb trams molt aixaragallats. Cal anar amb compte!

En aquest trajecte per la Serra de Na Joana trobarem uns quants trencalls de corriols, però nosaltres hem de seguir sempre el camí més fressat.
Després de la baixada arribarem al Camí del Torrent de Canaletes (62 m, 2h 24 min), amb la visió al fons del Puig de la Guàrdia.

Al ser al camí tombem a la dreta i poc després serem a la riera de Sant Cugat (completament seca), que travessarem per la Passera de Na Joana (54 m, 2h 27 min).

A l’altra banda de la riera hem de pujar pel camí que s’enfila (pocs metres) al nivell del Parc de la Riera, en un dels seus extrems. Girem a la dreta pel camí del parc i al segon trencall a l’esquerra, tombem a l’esquerra per un tram amb escales, que ens durà a la rotonda d’entrada/sortida de Cerdanyola (68 m, 2h 30 min). Voregem la rotonda passant pels passos de vianants i ens dirigim a l’inici de la Ronda de Cerdanyola, a l’esquerra.

Ja som a Cerdanyola del Vallès. Ens toca fer una travessa urbana d’uns 15 minuts per anar a l’estació de tren, final del recorregut.
Situats a la Ronda de Cerdanyola hem de seguir aquesta via per la vorera esquerra i quan veiem una benzinera a l’altra banda de la ronda, travessem pel pas de vianants i girem a l’esquerra per rodejar la benzinera per darrera, passant a prop de les vies del tren. Quan ens allunyem de les vies ens aproparem al curs del riu Sec.

Llavors seguim l’anomenat carrer dels Reis, paral·lel al riu, fins que arribarem a una via destacada, l’avinguda de la Primavera, just per on hi ha un pont que travessa el riu.
Girem a la dreta per damunt del pont i de seguida serem a l’estació de Renfe, final de la ruta (71 m, 2h 45 min).

DESNIVELLS I TEMPS PER TRAMS
Desnivell en metres / Temps en minuts

Tram	Desnivell	Temps
Roquetes (metro L3)-Castell de Torre Baró	+ 104	16′
Castell de Torre Baró-Turó d’en Segarra, pel Coll de Canyelles i el Turó Blau	+ 112	24′
Turó d’en Segarra-Coll de la Ventosa (pont), pel Turó Sul	– 81	14′
Coll de la Ventosa (pont)-accés Cementiri de Collserola, per la Carretera del Cementiri	– 84	22′
Pas pel recinte del Cementiri de Collserola	– 53	13′
Cementiri de Collserola-Aqüeducte de Tapioles, pel camí del Torrent del Cargol	– 27	7′
Aqüeducte de Tapioles-Carretera del Cementiri, pel camí del Torrent del Cargol	+ 18	10′
Carretera del Cementiri-Turó Pelat-trencall Serra de Na Joana	+ 55	15′
Pas per Serra de Na Joana fins Riera de Sant Cugat (passera), pel camí de carena	– 100	26′
Riera de Sant Cugat-Cerdanyola (estació Renfe), pel Parc de la Riera i travessa urbana	+ 17	18′
Totals acumulats	+ 306 – 345	2 h 45′

Desglossament del temps per etapes:

Roquetes-Coll de la Ventosa: 54 min
Coll de la Ventosa-Torrent del Cargol: 52 min
Carretera del Cementiri-Cerdanyola: 59 min

Roquetes-Castell de Torre Baró: 16 min
Castell de Torre Baró-Turó d’en Segarra: 24 min
Turó d’en Segarra-Coll de la Ventosa: 14 min
Coll de la Ventosa-Cementiri Collserola: 22 min
Pas pel Cementiri i Torrent del Cargol: 30 min
Camí Turó Pelat- trencall Serra Na Joana: 15 min
Pas per Serra de Na Joana: 26 min
Travessa urbana per Cerdanyola: 18 min

Distribució del temps:
43 % en pujada, 12 % en pla i 45 % en baixada.